有開車的人注意哦!

電瓶最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點，車子停個一晚就發不動
了！其實，這與天氣狀況也有很大關連喔！汽車電瓶是靠鉛酸的電離
作用產生電力，然而在低溫下，電離活性會下降，許多壽命已久的電
瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點，讓您當場顧路！解決方法是
先去買罐電瓶活性劑（一罐不過幾十塊）加入電瓶加水口，搞不好當
場可以「復活」；如果是免保養電瓶沒有加水孔，試試用熱毛巾包住
電瓶讓它「暖身」，應該也有「再生」的機會！反正，試試不行再換
新電瓶也沒什麼損失

發電機車子開開忽然大燈忽明忽暗，引擎怠速也變得不穩定，這很
可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障！這種問題到了修車廠
通常都是叫您整顆全換，價位約在八、九千到上萬一顆，好貴啊！其
實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的，這種東西用鐵鎚去敲
它都不太會壞了，正常使用怎麼會故障呢？所以，發電機的故障點90
％以上在於其上有一顆整流晶體，這個東西在高熱下用久了的確會壞
，然而換新一顆也不過兩三千塊喔。下次如果您愛車的發電機壞了，
您可以要求修車師父只換晶體，絕對藥到病除，省下不少錢！

供油電腦一定很難想像引擎電腦還會壞吧？其實，那是因為電腦電
源有著許多保險絲層層保護它；然而天有不測風雲，如果就那麼不幸
由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦，當場掛點也不是不可能喔！
供油電腦其實非常不容易壞，如果壞了也保證是大條的問題：引擎絕
對發不動、換新絕對花大錢！嘿嘿！在這裡還是教您省錢修車密技喔
！除非泡水，供油電腦裡的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起
故障，頂多燒個電容而已。所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電
腦太不值得，坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店，怎麼修也都比
換一顆新電腦便宜 !

冷氣壓縮機目前正值寒冬，可能一般人開車用到冷氣的機會並不多
；然而到了夏天...！冷氣不冷您就「宰死」了！當您把愛車送到修
車廠檢查後，確定不是冷氣管路破漏，冷媒量也沒有減少，然而打開
冷氣開關就是不見壓縮機作動，這時問題J點就集中在冷氣壓縮機啦！
一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊，實在貴得很！然而有時壓縮
機不動作並不是本體的問題；如果您把壓縮機拆下來，轉動皮帶盤並
沒有卡死的狀況，可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電（
電線接正極，壓縮機體接負極），如果沒有作用，那單純就是電磁鐵
故障，只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔！

皮帶惰輪引擎的周邊運轉部件（發電機、冷氣壓縮機、動力方向機
幫浦...）都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力，而皮帶必須維持
一定緊度才能完整傳遞動力，這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。
皮帶惰輪用久磨損了，會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲，到了修理廠
，廠方一樣會叫您「換」！別急！除非是那種機器壓死成型的惰輪組
件，要不然壞都是壞在惰輪的軸承！只要花個十塊百塊換新軸承，又
何必花上千塊換掉整組惰輪呢？